歐盟通過航運碳減排法案未來航海碳稅有望重啟

2014-12-22 14:37:05 來源：http://m.nyjblyl.com/ 評論：0 點擊：

　　歐盟在11月26日通過了一項旨在減少國際航運業(yè)碳排放的法案，這也是首個針對航運業(yè)碳排放的監(jiān)管法案。該法案要求船舶監(jiān)測其碳排放指標，監(jiān)控影響全球氣候變化的污染物指標。雖然該法案內容并未明確要求加收“航海碳稅”，但歐盟官員稱該法案只是走向“航海碳稅”的第一步。

　　根據(jù)國際海事組織(IMO)數(shù)據(jù)，國際航運業(yè)每年的二氧化碳排放量約占全球總排放的3%。據(jù)估計，如果沒有進一步的監(jiān)管出臺，這一數(shù)字將在2050年躥升至18%。

　　此項法案引入了一個較為健全的機制，可以監(jiān)控、記錄、檢查船舶的碳排放。這也是歐盟十月份剛達成的應對氣候變化的協(xié)議的進一步跟進，也是聯(lián)合國在2015年將達成相關協(xié)定的一個前兆。

　　一位不愿透露姓名的外交官員說，希臘、塞浦路斯、馬耳他和波蘭這四個國家對此項法案投了反對票，但這并不足以阻止該項措施的通過。該項措施將在未來幾個月內，被寫入法律并公開發(fā)布。

　　數(shù)年來，IMO和聯(lián)合國都未能出臺一部法規(guī)強制控制船舶的碳排放。與此同時，環(huán)保人士表示，歐盟出臺的新法律并不能有效改變現(xiàn)狀，因為它只是測量碳排放并沒有具體措施減排。但是環(huán)保人士仍然對歐盟能在未來采取更加堅決的措施減排保持期待。

　　包括丹麥馬士基集團在內的航運巨頭們表示該項法案是一個務實的法案。該法案的提前期很長，因為法案規(guī)定船東們從2018年1月開始要執(zhí)行該法案，而且只針對總噸位5000噸以上的船舶實行。(航運界)

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